Range Rover Velar Mild Hybrid: l'abbiamo guidata e vi diciamo cosa ci ha conquistato (e cosa no)

Ci sono auto che ti portano da un punto A a un punto B.

E poi c'è la Range Rover Velar Mild Hybrid, che ogni volta che la parcheggi ti costringe a voltarti per guardarla un'ultima volta.

Noi l'abbiamo messa alla prova per diversi giorni, alternando città, tangenziali, autostrada e qualche strada più divertente. Il risultato? È una di quelle auto che ti fanno venire voglia di allungare il percorso pur di rimanere qualche minuto in più al volante.

Appena sali a bordo...

La prima sensazione è quella di essere entrato in un salotto di design.

Sedili comodissimi, pelle ovunque, finiture curate e una posizione di guida che trasmette subito sicurezza. Basta premere Start e il quattro cilindri Mild Hybrid prende vita quasi in silenzio.

La tecnologia è tanta, ma non ti mette mai in difficoltà: dopo pochi minuti il sistema infotainment diventa naturale da utilizzare.

Su strada? Molto più agile di quanto sembri

La Velar è grande, ma appena inizi a guidarla sembra restringersi.

Lo sterzo è preciso, la visuale è ottima e nelle curve trasmette molta più sicurezza di quanto ci aspettassimo.

In autostrada è semplicemente una macinachilometri: a 130 km/h sembra di viaggiare molto più piano grazie all'insonorizzazione impeccabile.

Anche dopo parecchie ore al volante si scende riposati.

Il Mild Hybrid si sente?

Sì, soprattutto nel traffico.

Le partenze sono più fluide, il sistema aiuta nelle riprese e rende la guida molto rilassante.

Non aspettatevi l'effetto di un'ibrida full electric, ma il supporto del sistema a 48 Volt rende il motore più piacevole e contribuisce a ridurre i consumi nelle situazioni quotidiane.

Fuori dall'asfalto...

Non abbiamo affrontato percorsi estremi, ma qualche strada bianca sì.

Come ogni vera Range Rover, la Velar dà subito la sensazione di poter andare molto oltre quello che il proprietario medio le farà mai fare.

Ed è proprio questo il bello.

Quello che ci è piaciuto

✔ Design spettacolare

Anche dopo anni continua ad essere uno dei SUV più belli in circolazione.

Le linee sono pulite, eleganti e ancora oggi fanno girare la testa.

✔ Comfort da categoria superiore

Sedili fantastici.

Silenziosità incredibile.

Sospensioni che assorbono praticamente tutto.

✔ Qualità costruttiva

Ogni pulsante, ogni materiale e ogni dettaglio trasmettono solidità.

Qui si respira davvero il mondo premium.

✔ Piacere di guida

Non è un SUV sportivo, ma è preciso, stabile e trasmette una sensazione di controllo assoluto.

È una macchina che mette immediatamente a proprio agio.

Quello che ci è piaciuto meno

❌ Infotainment

È molto bello graficamente, ma richiede qualche giorno per essere sfruttato al massimo.

Chi arriva da sistemi più semplici dovrà prenderci un po' la mano.

❌ Prezzo di gestione

È una Range Rover.

Assicurazione, manutenzione e ricambi non sono quelli di un SUV generalista.

Chi la sceglie deve esserne consapevole.

❌ Visibilità posteriore

Il design coupé regala una linea bellissima, ma penalizza leggermente la visuale dietro.

Fortunatamente telecamere e sensori fanno un ottimo lavoro.

❌ Cerchi da 21-22"

Bellissimi da vedere.

Un po' meno quando si incontra una buca profonda.

La nostra pagella

Design ⭐⭐⭐⭐⭐ (10)

Comfort ⭐⭐⭐⭐⭐ (10)

Tecnologia ⭐⭐⭐⭐☆ (9)

Consumi ⭐⭐⭐⭐☆ (8,5)

Piacere di guida ⭐⭐⭐⭐⭐ (9,5)

Rapporto emozione/prezzo ⭐⭐⭐⭐☆ (9)

Il nostro verdetto

La Range Rover Velar Mild Hybrid non è l'auto da scegliere solo con la testa.

È quella che scegli con gli occhi e poi confermi con il volante.

Ogni volta che la guidi ti ricorda perché il marchio Range Rover continua ad essere un punto di riferimento nel mondo dei SUV premium.

Costa, è vero. Ma offre un livello di comfort, qualità e presenza scenica che poche concorrenti riescono a eguagliare.

La ricompreremmo? Assolutamente sì. Se cercate un SUV elegante, raffinato e capace di regalarvi il sorriso ogni volta che salite a bordo, la Velar è una delle scelte migliori sul mercato.